Las Jornadas del Siglo de Oro de Almería serán del 13 de abril al 1 de mayo.

«Queridos amigos: Después de varios meses de negociaciones, finalmente, gracias al esfuerzo de muchas personas, de instituciones, colectivos y en especial de la plataforma ciudadana 'Salvemos las Jornadas de Teatro del Siglo de Oro', este año se celebrarán las XXVII Jornadas de Teatro del Siglo de Oro de Almería; unas Jornadas de transición mientras las instituciones preparan, para la edición de 2011, el tan ansiado Patronato o la Fundación que permita que las Jornadas pertenezcan a Almería. Os esperamos. En breve iremos confirmando la programación y actividades. ¡Gracias a todos por vuestro apoyo!».

La asociación organizadora durante los últimos años de las Jornadas de Teatro del Siglo de Oro se expresa de tal manera en su página web y, tras recoger su aspiración a la creación de una fundación o de un patronato para asegurar la continuidad sin ningún tipo de trauma y con toda la tranquilidad posible esta iniciativa al mismo tiempo que tras reconocer el carácter de «transición» que tendrán las de esta edición, ha subido el telón para poner en escena, tras ese «en breve», el programa de actividades. Será el próximo lunes, día 8, con la presencia, según se ha adelantado, de la delegada de Cultura, Yolanda Callejón, de la diputada de Cultura, Caridad Herrerías, y representantes de los ayuntamientos participantes y de la entidad financiera que apoya la iniciativa, Unicaja.

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El Museo de la Semana Santa de Málaga ya es una realidad.

Pocas veces se ven tantas y tan variadas autoridades reunidas por un mismo motivo. Ayer fue uno de esos raros días. El motivo era la inauguración del Museo de la Semana Santa en el antiguo Hospital de San Julián, un proyecto de larga gestación –diez años– y que, al final, se ha convertido en un ejemplo de algo más raro aún: la leal colaboración entre el Ayuntamiento y la Junta de Andalucía. Las causantes de esta unión han sido las cofradías malagueñas, representadas por la Agrupación, que ayer mostraron su capacidad de movilización y organización.

Diez minutos antes del comienzo, la concentración de autoridades en la puerta del antiguo hospital daba muestra de la importancia del acto. La delegada del Gobierno andaluz, María Gámez, estaba acompañada por los delegados de Turismo y Cultura, Antonio Souvirón y Manuel García Martín; el secretario provincial del PSOE, Miguel Ángel Heredia; el gerente del Plan de Turismo de Málaga, José Asenjo; el presidente del PSOE en Málaga capital, José María Martín Delgado, y el portavoz del grupo municipal, Rafael Fuentes, con el concejal socialista, Luis Navajas.
Por otro lado, iban llegando concejales del equipo de gobierno, que se iban agrupando juntos, pero no revueltos con los cargos socialistas. El presidente del PP malagueño y concejal de Turismo, Elías Bendodo, sí saludó efusivamente a Miguel Ángel Heredia. Poco a poco fueron llegando otros compañeros suyos: Mariví Romero, Carolina España, Antonio Cordero, Manuel Díaz, Teresa Porras, Diego Maldonado, José Hazañas y Purificación Pineda. La llegada del alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, y del portavoz de IU, Pedro Moreno Brenes, completaron la amplia representación municipal, que casi daba ‘quórum’ para celebrar un pleno.

La presencia del obispo de Málaga, Jesús Catalá, no pasó desapercibida. Ni mucho menos. Con naturalidad, convirtió la inauguración en “inauguración y bendición del museo”, como él mismo se encargó de resaltar, es “un museo sacro” y aconsejó a “no quedarnos en la estética, trascender las piezas y buscar el auténtico rostro de Cristo”.

La bendición del museo marcó el momento de pasar a visitar las instalaciones, que han contado con una inversión conjunta del Ayuntamiento de Málaga y la Junta de Andalucía de cerca de un millón de euros.
El paseo por los 1.000 metros de superficie de las instalaciones, 700 metros cuadrados de exposición, fueron de la mano de Jesús Castellanos, director del museo y la persona que ha concebido la organización de las salas.
Tallas, trozos de tronos, bordados, orfebrería, cuadros y arquitectura se conjugan en un museo que estará gestionado por la empresa Esirtu, se abrirá durante los 15 primeros días al sector turístico en exclusiva con idea de promocionarlo. El público podrá visitarlo tras la Semana Santa, comprando una entrada a dos euros.

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OP: El símbolo caído > la A-92.

La construcción de la A-92 se convirtió en los años ochenta en un símbolo fundacional de la autonomía y realmente ha acabado por ser, con el tiempo, todo un símbolo de ésta. Desde los escándalos a los socavones, las sombras de esta carretera son también las sombras del sistema. Todo empezó para la A-92 como el propio modelo autonómico: tomando decisiones equivocadas. El entusiasmo político se antepuso a la razón, y ya entonces afloró arrolladoramente la casta burocrática de los técnicos de carnet que se hicieron con el control de la Junta y desde los despachos de Sevilla a menudo han decidido el diseño de Andalucía -con la A92 como con el centralismo hidrológico o el urbanismo- imponiéndose a unos jefes políticos con poca personalidad o con pocas ideas. Esos técnicos optaron por una solución que ya entonces desaconsejaban las ingenierías avanzadas: hacer la autovía sobre la carretera vieja, aprovechando ésta como una de sus dos calzadas. Eso supuso que la carretera nueva heredase todos los males de la carretera antigua. Y así ha sido, como tantas cosas en la autonomía. Pero aún peor ha ido cuando, en lugar de repetir los viejos errores, crearon los suyos propios. Ahí está el socavón de esta semana: la carretera al parecer nunca debió discurrir por ese terreno desaconsejable, y de hecho unas lluvias intensas, pero no precisamente devastadoras, le han destapado las vergüenzas. Ya se trate de vicios ocultos o no tan ocultos, esto no debió ocurrir. Las malas decisiones han dejado defectos estructurales para siempre en la A92. Eso sí, se inauguró con todo un despliegue retórico -la columna vertebral de Andalucía, la médula de la autonomía, la arteria del futuro, la ruta de la cohesión- sin pudor por la irrealidad. Todo un símbolo de esta autonomía.
La A-92 es, a estas alturas, una carretera que funciona pero funciona mal. Desde el firme a las conexiones. Resulta incómodo decir estas cosas, pero es así. La complacencia resulta más agradable, pero ¡qué demonios! cualquier región europea tiene una gran carretera medular de dos o tres carriles y la UE ha proporcionado suficientes fondos a Andalucía como para haber contado aquí con una obra de primera. Sin embargo, se hizo mal. No hay que interrogar a Dios por la A-92, sino a sus responsables. Y este socavón les interpela de nuevo. Por supuesto, ya han tranquilizado a la ciudadanía anunciando que todo se solucionará en unos meses molestos con mil millones que serán dos mil. Esto es lo mejor, como en el reasfaltado costosísimo que se ha hecho para reparar la pésima elección inicial de materiales baratos, pero ¡será por dinero! Las autonomías, que ya han succionado la mitad del presupuesto nacional, disponen de mucha pólvora para tapar los desastres.

Artículo de opinión de Teodoro León Gros para Sur.

La torre vigía de Huércal Overa recrea la frontera mozárabe.

La recuperación de las construcciones defensivas levantadas en distintos puntos de la provincia da un nuevo paso adelante con la rehabilitación de la torre vigía de Huércal Overa, conocida como 'El Castillo' en toda la zona del Almanzora al constituir un hito y una referencia para todo el territorio que domina desde el alto mirador en el que está ubicada y erigirse como una de las señas de identidad de las gentes que habitan en toda la comarca. La restauración ha pretendido convertir este edificio, por todas las características que engloba -arquitectónicas, históricas y medioambientales-, en un centro de interpretación de la 'frontera mozárabe'.

Un acercamiento que cristalice en físico el tradicional solamente, o en gran parte, emocional de los ciudadanos y la ruptura de la lejanía que esa ubicación condiciona si olvidar el papel que jugaba el estado «bastante deteriorado» que presentaba hasta hace unos dos años ha sido precisamente un objetivo de la intervención llevada a cabo por la Consejería de Cultura dentro de las actuaciones monográficas en relación con la arquitectura defensiva de Andalucía. Ha contado también, al parecer, con los impulsos de los ministerios de Fomento y de Cultura.

En los setenta metros cuadrados de superficie útil distribuidos en tres espacios a diferente altura que posee aproximadamente el interior de esta torre vigía se ha procedido a la limpieza, a la reparación de los lienzos primitivos y a la instalación de las medidas de seguridad sí como de otros elementos actuales, la electricidad, entre ellos. La actuación también ha eliminado los elementos de carpintería y de otros aspectos introducidos y montados por las anteriores propiedades y que intentaron de manera especial la habilitación de una vivienda en la edificación.

Si cualquier puesta en valor una construcción no puede dejar de lado el entorno medioambiental en el que se inserta, en este caso esta atención cobra una dimensión singular al tratarse de una de las torres vigía con un panorama y una panorámicas, si no únicos, sí originalmente únicos. El popular 'Castillo' se encuentra en las estribaciones de la Sierra de Almagro, tiene 15 metros de alto, se ubica concretamente sobre un precipicio de otros 200 metros de altura y constituye todo un señor mirador sobre toda la planicie que se extiende a sus pies. La restauración, junto con todas miradas históricas y arquitectónicas, ha cuidado igualmente el aspecto paisajístico con la plantación de flora autóctona. A falta de confirmar el último céntimo tras toda la ejecución, la intervención ha contado con un presupuesto de 639.239 euros.

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Adjudicadas las obras de la primera fase del edificio central del Parque Científico-Tecnológico de Almería (PITA).

La Comisión Ejecutiva del Parque Científico-Tecnológico de Almería (PITA), presidida por el consejero andaluz de Innovación, Ciencia y Empresa, Martín Soler, ha aprobado la adjudicación de las obras de la primera fase del edificio central del parque, la primera infraestructura con la que contará el recinto que esta previsto comience a funcionar al final del año 2011.

La primera fase del proyecto, que según detalló la Junta en una nota tendrá un presupuesto de 1,8 millones de euros, será desarrollada por la UTE Jarquil-Tejera-Grucal y tendrá un plazo de ejecución de seis meses. Está programado que la duración de las obras del proyecto completo del edificio sea de 18 meses, por lo que el parque prevé que esté en funcionamiento a final de 2011.

El diseño del edificio, que acogerá el edificio central del PITA y del Centro Tecnológico de la Industria Auxiliar de la Agricultura (Fundación Tecnova), ha sido obra de la empresa Ferrer Arquitectos y se caracteriza por su "componente atractivo e innovador", que incorpora, como principal novedad, la utilización en la fachada de unas lamas realizadas con mármol blanco de Macael para la protección solar. Esta aplicación es resultado de un trabajo de investigación desarrollado por el Centro Tecnológico Andaluz de la Piedra (CTAP).

Durante la Comisión Ejecutiva se aprobó también el ingreso de dos nuevas entidades en la sede científica del parque, la Fundación Andalucía Emprende y la empresa de base tecnológica (EBT) Biointegra Ambiental, especializada en restauraciones ecológicas e integración paisajística. De esta forma, se completa totalmente la ocupación de la sede científica del parque, que cuenta con un total de 25 entidades, la mayoría de ellas empresas de base tecnológica.

El PITA acogerá unas 255 empresas cuando esté a pleno rendimiento en 2019, y será capaz de generar una actividad económica de más de 973 millones de euros, lo que supone un 4,7% del VAB (Valor Añadido Bruto) de la provincia de Almería, según el estudio 'Evaluación del impacto socioeconómico del parque realizado por Analistas Económicos de Andalucía y Unicaja.

Este análisis estima que serán necesarios más de 12.000 puestos de trabajo para cubrir los niveles de producción generados por el PITA, lo que supone un 4,2% del empleo provincial. La inversión en PITA, tanto privada como pública, ascenderá a casi 400 millones de euros hasta el año 2018, una cantidad que generará un impacto total (directo e indirecto) sobre la producción de unos 678 millones y que requerirá para su ejecución de 8.000 puestos de trabajo.

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